Una interessant presentació - ¿Com pot influir de Robòtica FIRST estudiants i tenen un paper fonamental en la reforma de l'educació escolar.
| ||||
Últims missatges
Una interessant presentació - ¿Com pot influir de Robòtica FIRST estudiants i tenen un paper fonamental en la reforma de l'educació escolar.
A partir del torneig de pilot el 1998 en la qual 210 equips de 2 països van participar, FLL ha crescut a tot el món, i ara és àmpliament reconegut com un dels millors concursos per introduir els nens a la ciència i la tecnologia i motivar-los. Primer el primer .... PRIMERA significa F o Inspiració i Reconeixement de Ciència i Tecnologia. Heus aquí algunes cites i imatges de la web de First. FIRST és una organització 501 (c) (3) sense ànim de profilaxi t organització dedicada a ajudar els joves les persones a descobrir i desenvolupar una passió per la la ciència, enginyeria, tecnologia i matemàtiques. Fundada fa gairebé 20 anys per l'inventor Dean Kamen, el de la primera temporada 2008-2009 va atraure més de 196.000 estudiants i més de 85.000 mentors, entrenadors i voluntaris de 51 països. Els programes anuals culminar en una robòtica internacional la competència i la celebració on els equips guanyar el reconeixement, la lliure guany confi cia, desenvolupar a les persones i habilitats per a la vida, fer nous amics, i potser descobrir una carrera professional imprevistos. "Per als estudiants de 6-18, és el més difícil diversió que mai tindré. Per als mentors, entrenadors, i voluntaris, és l'aventura més gratificant de la seva vida va a emprendre. Per als patrocinadors, és la inversió més il.luminada que mai podria fer. "
Mentre que la conducció als EUA 101 al llarg de la costa sud d'Oregon amb la família, ens vam aturar en una atracció molt singular - El Wayside Darligntonia, a pocs quilòmetres al nord de Florència. Es tracta d'un petit parc que es pot trobar a la dreta immediatament a mesura que circula al costat marcat de la carretera de la carretera. Hi ha un senyal a bord amb instruccions per al parc. Poca distància a peu al llarg d'una estructura de fusta porta a una concentració inusual de la planta carnívora anomenada la planta gerro de Califòrnia o lliri de la cobra, amb el nom biològica Darlingtonia californica. Aquests serp estranya forma de les plantes tenen un apèndix per sota de la caputxa corba, on els insectes són atrets pel nèctar, el que els porta dins de la caputxa. Un cop dins de la caputxa, els insectes atrapats com estan confosos per la transparència moltes "finestres" que confonen a les sortides. Els insectes es divideixen en la part inferior de la campana pèls apuntant cap avall, on els impedeixen tornar a dalt, i finalment a la part inferior de la Stak a la part inferior, on són digerides per l'acció bacteriana. Però, què es pot observar des de l'exterior és limitada els insectes que busquen el nèctar per sota de la caputxa corba i entrar a la capella. Aquest és també un dia de camp agradable parar si vostè està mirant per fer una petita pausa durant la conducció al llarg de la costa d'Oregon. En el meu recent viatge de la família 1-setmana carretera, vaig decidir provar la ELECTROMAT-400. Aquest company de viatge pot estalviar un munt de problemes en cas d'emergència, però és molt útil fins i tot el contrari. Envia-li un de les seves característiques polit: Power Pack - La meva raó principal per comprar el ELECTROMAT-400 era utilitzar com a font d'alimentació. He estat utilitzant el 12-V a 120 V AC inversor per executar el reproductor de DVD portàtil per als nens en els viatges llargs. Però un dels problemes molestos amb això és que cada vegada que aturar el cotxe per prendre un petit descans en el camí o per omplir de gasos, etc, la potència de l'inversor s'apaga i el mateix passa amb el reproductor de DVD. Així que he estat buscant un inversor amb una potència paquet per un temps, i aquesta semblava una bona elecció, amb la seva bateria recarregable. Però el Electomate-400 fa més que això - li proporciona dos punts de 120V AC, juntament amb dos punts de 12V DC. Així que molts dels gadgets que haurà d'executar davant la "presa de l'encenedor de cigarrets" al cotxe pot anar de forma directa. Així que realment tenen dues opcions: connectar aparells de 120V CA a la sortida de l'inversor, o aparell de 12V CC a la sortida de CC. El millor de la sortida de CC és que surt directament de la bateria interna, pel que no requereix que l'inversor a estar en funcionament. El grup d'alimentació pot ser acusat de presa de 12V del cotxe mentre està en ús, o d'una presa de 120 V AC, quan les llars a casa (o hotel). Tenint això en el cotxe va fer molt convenient per als passatgers a utilitzar el reproductor de DVD portàtil sense ser interromput per parades de menors per l'ompliment de gas, etc El grup d'alimentació pot ser molt útil a la casa. Hi va haver una apagada general que acaba al barri on jo visc, que va durar unes hores. He utilitzat el ELECTROMAT al poder d'un llum fluorescent que il.luminava la sala de la família adequadament fins que es restableixi l'alimentació. Jump Starter - Si la bateria del cotxe es drena per alguna raó i que necessitava una empenta, aquesta característica pot ser capaç d'ajudar a tornar a la carretera sense haver d'esperar a l'AAA o d'una altra persona per donar-li una empenta. Això també inclou un control de voltatge de l'alternador i la funció de comprovació de la polaritat. Tinc l'oportunitat de provar aquesta funció, no durant el viatge, però un parell de mesos més tard. Així com ens preparem per sortir a un dinar de família, em vaig trobar amb que el meu pilot d'Honda no es va iniciar a causa d'un bateria baixa. Vaig obrir el capó i el ELECTROMAT connectat a la bateria, les instruccions, va dir, i va girar la clau d'encesa. I ¡Voila! El SUV va començar al primer intent! Compressor d'aire - Té baixa pressió d'aire en els seus pneumàtics? Vostè pot utilitzar el compressor d'aire amb el mesurador incorporat en la pressió per establir els seus pneumàtics a la pressió correcta si vostè està lluny d'una estació de gasolina. Això pot ser útil per veure els teus llantes cada matí abans d'iniciar el seu disc per al dia. Això també pot ser utilitzat per bombejar el material esportiu com pilotes, carpes inflables, flotadors, etc. Incorporada a la llum LED - Encara que no és molt gran, la llum incorporada pot ser útil si necessita una llum d'emergència o de la llum de treball. Per exemple, si vostè està tractant de bombar l'aire en els pneumàtics en la foscor, la llum pot ser molt útil. Unitat portàtil de Handy - Construït com un radiocasset, l'Electomate-400 és fàcil de portar amb vostè, per la qual cosa es pot moure del seu cotxe a casa o habitació d'hotel sense una gota. Si esteu acampant o divertir-se en un parc o una platja, això pot servir com a font d'energia molt útil per a executar les seves llums, reproductors de música, televisors o petites ordinadors portàtils. Amb un preu de voltant de $ 99, el Electomate-400 és un aparell útil tenir en el seu cotxe quan es va de llargs viatges per carretera. És molt compacte, portàtil i molt fàcil d'utilitzar. És un poder molt pràctic pack que poden fer el vostre viatge més divertit, i pot donar al seu cotxe un començament del salt o una bomba d'aire de les seves llantes en cas d'emergència. Aquesta és una creació interessant usant Mindstorms NXT, un Rolling-orbital-Bluetooth-operatiu-Thing (robot), com el seu creador en diu. Aquest projecte utilitza dos controladors d'NXT: un dins de la "cosa" i un extern que actua com el comandament a distància. Els dos controladors es comuniquen a través de Bluetooth. El controlador extern és també utilitza motors NXT que són molt atractius, utilitzats com a controladors de joystick (els motors NXT també pot ser utilitzat com a generadors). Aquest és un gran exemple de com múltiples controladors de NXT poden ser posats a treballar en tàndem. Heus aquí un interessant "empenta" que em vaig adonar de prop de la meva escola local recentment. En un dels més grans carrers adjacents a l'escola, la "Escola 25 MPH" signe tendeix a ser ignorat per molts conductors, probablement alguns dels grans signes ajudaria. Hi ha una intersecció particular, que es posa molt ocupat poc abans de l'escola als matins. Així que hi ha voluntaris de la policia de trànsit cada matí, tractant de garantir que els nens i els adults caminant a l'escola passen pels carrers amb seguretat. Recentment, em vaig adonar que algú ha pujat amb una idea molt eficaç per frenar l'excés de velocitat en els conductors del carrer ocupada. Cada matí, hi ha tres cons de goma de color taronja col.locats a través del carrer, al llarg del pas de vianants. Dues d'elles estan a la vora del carrer, tocant la vorera. La tercera és exactament al centre de l'encreuament de vianants, a la carretera de la línia divisora. Per tant, cap d'aquests cons directament impedir el tràfic d'alguna manera - que no obstrueixi cap de les vies. No obstant això, només es posa visiblement al llarg del pas de vianants sembla recordar a tots els conductors sobre la zona de l'escola i cops de colze per frenar i buscar persones que tracten de creuar el carrer. Has pensat en una funció o una aplicació que es desitja el seu PC o portàtil compatibles? Què passa si es pot dissenyar vostè mateix? WePC.com és una xarxa social que ha estat recentment llançada per Intel i Asus, amb l'objectiu de donar als usuaris l'oportunitat de compartir les seves idees i punts de vista sobre els dissenys futurs, així com la votació en algunes idees de productes. La pàgina d'introducció diu:
¿Sona interessant? Vostè pot inscriure's per a un compte i unir-se a molts altres en la recerca de la creació del seu equip perfecte. Pot compartir idees sobre el seu PC son, o crear una descripció del mateix. Vostè pot veure dotzenes d'idees seleccionades i votar-hi. Llavors hi ha un bloc comunitari on es pot parlar sobre les seves idees, els seus somnis i queixes sobre els productes ja existents, i comentar sobre els llocs dels altres. Realment funciona? Aparentment, sí, hi ha milers d'idees per a que vostè pugui veure i votar. I el nombre sembla anar en augment. Per què funciona? És de suposar que hi ha moltes persones que tenen bones idees que els agradaria veure implementat i desenvolupat en els productes, però no tenen els recursos per fer-ho pel seu compte. Així que aquí estan, impulsar la innovació mitjançant l'intercanvi d'idees amb les empreses que estan disposats a escoltar, i trobar algunes idees en calent i característiques per a mantenir-se a l'avantguarda en el seu joc. Aquest és un altre exemple perfecte del que Malcolm Gladwell denomina una "trampa de Maven" en el seu llibre The Tipping Point: un fòrum gratuït que li proporciona les eines per crear i compartir les seves idees de productes, votarà sobre les idees d'altres i discutir sobre elles amb altres persones de mentalitat. Per a molta gent, això és molt motivador. Això probablement es converteixi en una tendència no només en la indústria de la computació, sinó a qualsevol altre consumidor indústria orientada així: automòbil, electrodomèstics, entreteniment, joguines i productes d'altres nens, etc Això seria una situació beneficiosa per als consumidors i els productors? En primer lloc, que promet ser. Hauria alguna desafiaments? Com afecta a les patents? No totes les empreses que competeixen tenen accés a idees que es discuteixen en els altres fòrums? Què significa per a ells? Això crea unes condicions d'igualtat per a les idees i la innovació, que sigui accessible a tots, i per tant a les empreses a competir només sobre la base de "time-to-market", és a dir, la rapidesa amb que es pot traduir aquestes idees en productes reals? Aquestes són les preguntes per als advocats que es rasquen el cap, però jo sospito que els experts en que freqüenten aquests fòrums no volen perdre el seu temps en qüestions tan avorrit. "Quants quilòmetres puc fer servir en un galó de benzina?" "Quants litres de gasolina he de viatjar 10.000 milles?" Hi ha alguna cosa fonamentalment diferent en aquestes dues preguntes? Considereu els següents exemples: Diguem que vostè condueix 10.000 milles en un any de mitjana. Si vostè té un cotxe que et dóna 10 milles per galó (MPG), llavors vostè hauria de Ara, canviat a un cotxe que li dóna 20 mpg, a continuació, s'obtindria el doble de quilòmetres per galó, li costa 500 galons, i així anava a gastar 1.500 $ per any en combustible. I si vostè va comprar un cotxe que li dóna 40 mpg, a continuació, havia de gastar $ 750 per any. Com podeu veure, en passar d'un cotxe que dóna 10 MPG a 20 mpg estalvia prop de 1.500 $ de gas en un any, però en passar de 20 mpg a 40 mpg només li estalvia uns $ 750. Així que, si pensem en termes de MPG, un cotxe que dóna 20 mpg és dues vegades tan bo com el que li dóna 10 MPG, que dóna 40 és dues vegades tan bo com el que li dóna 20. Però quan es mira des de la perspectiva del cost per quilòmetre, o GPM, estalvies molt més en canviar de 10 a 20 MPG MPG, que quan es canvia de 20 mpg a 40 mpg. Mira aquest vídeo de Els nois Illusion MPG. Tens un àlbum web de Picasa i m'agradaria compartir en el teu perfil de Facebook? Vostè pot utilitzar l'aplicació de diapositives de fotos de Picasa a Facebook. Aquí és com configurar-lo:
| ||||
Copyright © 2.010 The Alley Tècnica - Tots els drets reservats |
||||